Przez zimę się przeturlasz na tych a na wiosnę kupisz odpowiedni rozmiar. Zimą i tak dość ostrożnie się jeździ i bez większych prędkości więc dasz radę

Pamiętam jak swoją kupowałem kilkanaście lat temu, to była na zimówkach 205/60/16 i całą zimę przejeździłem, śmiesznie wyglądała bo małe kółka jak u taczki

Trochę za niski profil, a różnica tylko będzie wizualna i lekkie przekłamanie prędkości. Ale jak Tobie nie przeszkadza to nic się nie będzie działo przecież.

Ogarnąłeś ten temat z tym błędem?

Mam też tak, ze nie zakodowany LCM i jest ciągle ten błąd płynu hamulcowego, jak i innymi błędami wali na zegarach przez nie zakodowany LCM.

Trochę drogo ale za to "aż" co 60tyś km

Może też być wina łożysk, ale łożyska by krzywiły tarcze.

Ja zmieniłem pierwszy raz olej po przebiegu 260tyś km i to też z obawami bo ktoś mówił, że strach bo skrzynia może rozsypać się. Nie wierzę w taki rzeczy, że od oleju rozsypie się skrzynia.

Robiłem dwie dynamiczne wymiany i żadnych problemów. Jestem pewny teraz że skrzynia jest sprawna. W silniku też wymieniacie połowę oleju?

Czemu boicie się wymieniać dynamicznie?