Zmiana sensora deszczu RS na RLS - automatyczne światła

[sylwekk]

Chyba nie rozumiesz.... Stare zegary nie reagują prawidłowo na zmiany kluczy, bo nie są na to przygotowane.

[V-MAX]

czyli musiał by mieć zegary z midem bez plecaka chyba odpuszczę temat całkowicie bo już miałem zegary bez plecaka i nie mogłem zakodować przebiegu swojego dla tego je sprzedałem i teraz kupiłem z plecakiem i teraz nie wiem czy dobrze myślę zakoduje auto kluczami z licznika , i potem zmienić klucze tak żeby się pokazał rls bez kodowania całego auta już nie wiem czy dobrze myślę czy źle

[sylwekk]

Przebieg w zegarach to najtrudniejsza operacja, bo wymaga podejścia innym tropem, niż standardowy fejs. PA-Soft coś tam umie zmienić, ale tylko w starych modelach. Trzeba sobie było zachować te zegary bez plecków. One pewnie ogarnęłyby to, o co Ci chodzi....

[V-MAX]

zobaczę w sobotę zmienię licznik i będę starał się zrobić tak jak było to opisane w instrukcji może a nóż się uda na tym liczniku już mi ręce opadają nie wspomnę ile nocy nie przespanych przez to mam .

Edit :
Jestem po założeniu licznika udało mi się załatwić klucze Zcs z auta które miało oryginalnie czujnik rls po zmianie tylko i wyłącznie klucza VN nie pojawia się rls natomiast po zmianie klucza SA i VN pojawia się rls ( auto nigdy wcześnie nie miało czujnika deszczu )
czujnik da się zakodować bez żądnego problemu lecz nie działa dalej ... jeśli dam wajchę na pierwszy "bieg" wycieraczki przelecą 3 razy w jakimś tam odstępie czasu lecz potem stoją w miejscu i nie reagują na czujnik deszczu , stoją cały czas w miejscu pomyślałem sobie że może jest to spowodowane złym przyklejeniem czujnika odkleiłem czujnik od szyby i zrobiła kilka kropelek wody już na samym czujniku oczywiście tak aby nie dostała się woda do elektroniki i zonk nadal nie działa ... czyż by uszkodzony czujnik ? dodam że w inpie jest jeden błąd po kodowaniu odnośnie inicjalizacji oczywiście błąd kasuje i robię inicjalizacje lecz dalej to samo

Edit : Ogarnięte wymieniłem GM,Optykę przykleiłem sensor na dedykowany żel i w końcu wszystko ruszyło

[Grynfix]

Witam.

Mam problem.
BMW e38 750 98' (lift).
Zamontowany czujnik RLS
Włącznik oraz LCM 4B..

Klucz SA zmieniany.
WISCHERPOTI Activ
STANDRUECKSCHALTUNG Activ
AUTOM_FAHRL_STEUERG na Active

Stare SA:
0001047786915263N
Zmienione na:
0001047786915261L

W starym były 2 funkcje RLS zaznaczone.. W nowym na przemian było odhaczana 1 z opcji..

W żadnej kombinacji niestety nie działa..
Kolega ma podejrzenia, że w liście modułów powinno być też widać moduł RLS którego u mnie nie widać..

Było kodowane też pustym .MANem

O ile wycieraczki działaja normalnie tak sensor na A zapala światła jak na 2giej pozycji..

[sylwekk]

Witam.

Mam problem.
BMW e38 750 98' (lift).
Zamontowany czujnik RLS
Włącznik oraz LCM 4B..

Klucz SA zmieniany.
WISCHERPOTI Activ
STANDRUECKSCHALTUNG Activ
AUTOM_FAHRL_STEUERG na Active

Stare SA:
0001047786915263N
Zmienione na:
0001047786915261L

W starym były 2 funkcje RLS zaznaczone.. W nowym na przemian było odhaczana 1 z opcji..

W żadnej kombinacji niestety nie działa..
Kolega ma podejrzenia, że w liście modułów powinno być też widać moduł RLS którego u mnie nie widać..

Było kodowane też pustym .MANem

O ile wycieraczki działaja normalnie tak sensor na A zapala światła jak na 2giej pozycji..

Lcm powinien być zakodowany tak, jakby był zamontowany w e39, bo e38 nigdy RLSa nie miało.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Grynfix]

Nie do końca zaglądałem koledze przez ramie ale z tego co twierdzi próbował robić to na skypcie z e39 ale nic to nie dało..

Mozesz jakoś rozwinąć temat coś?
Bo chciałbym to w końcu aktywować bo dobre pół roku wszystko juz w aucie jest ale nigdy czasu nie było aby sie za to zabrać do końca.. Jak w końcu spróbowaliśmy to jakoś ogarnąć to lipa.