Typowe miejsca korozji i stan blacharski
Przy zakupie E38 lub E39 szczególną uwagę należy zwrócić na progi, nadkola, dolne krawędzie drzwi i klapę bagażnika. Modele te, mimo solidnej konstrukcji, są podatne na korozję w tych miejscach, zwłaszcza jeśli były eksploatowane w trudnych warunkach.
Silniki, skrzynie biegów i elektronika
Warto sprawdzić stan silnika (zwłaszcza V8 i diesle), wycieki oleju, pracę skrzyni automatycznej oraz działanie elektroniki – od klimatyzacji po systemy bezpieczeństwa. W E39 typowe są usterki czujników ABS i pikselizacja wyświetlaczy.
Dokumentacja i historia serwisowa
Kluczowa jest pełna dokumentacja serwisowa i historia napraw. Oryginalność wyposażenia, liczba właścicieli i potwierdzone przebiegi zwiększają wartość auta i ułatwiają późniejszą eksploatację.